حمل و نقل دریایی از چین به ایران به عنوان یکی از راههای اساسی واردات، جایگاه ویژهای دارد. با توجه به توسعه مستمر روابط تجاری میان دو کشور، نیاز به اطلاعات جامع و دقیق پیرامون فرآیندها، هزینهها و زمانبندی این نوع حمل و نقل افزایش یافته است.
شرکت بینالمللی حمل و نقل دروازه طلایی دریای نور، یکی از ارائهدهندگان برجسته خدمات واردات از چین، امکان دریافت استعلام هزینه حمل دریایی از چین به ایران و امارات را با قیمتی مناسب و در کوتاهترین زمان ممکن فراهم مینماید.
برخلاف سایر شرکتهای فعال در عرصه حمل و نقل، دروازه طلایی دریای نور تخصص ویژهای در زمینه حمل کالا، بستهبندی، انبارداری و ترخیص کالا از چین به ایران دارد؛ که این امر به اجرای کاملاً حرفهای فرآیند حمل و نقل کمک شایانی مینماید.
جهت دریافت استعلام هزینه حمل بار دریایی از چین به ایران و امارات، کافیست فرم زیر را تکمیل نمایید، تا کارشناسان ما در اولین فرصت با شما تماس بگیرند.
هزینه حمل دریایی از چین
هزینه حمل دریایی از چین از جمله مواردی است که نیازمند بررسی دقیق و هوشمندانه در حوزه تجارت بینالملل میباشد، چراکه بهطور مستقیم بر سودآوری معاملات و موفقیت تجاری تأثیرگذار است. در حقیقت، هزینه نهایی حمل بار دریایی از چین به ایران به عوامل گوناگونی وابسته است که در ادامه به تبیین آنها خواهیم پرداخت.
هزینه حمل بار دریایی از چین به ایران (بندرعباس) در نوامبر 2024 برای برخی از بنادر آورده شده است. به این مبالغ اکتفا نکنید و سریعا برای گرفتن قیمت روز با کارشناسان کشتیرانی دروازه طلایی دریای نور در تماس باشید.
مبدا نوع کانتینر هزینه
شانگهای کانتینر 20′ GP 1450 دلار
شانگهای کانتینر 40′ HC 2300 دلار
نینگبو کانتینر 20′ GP 1350 دلار
نینگبو کانتینر 40′ HC 2200 دلار
کینگدائو کانتینر 20′ GP 1350 دلار
کینگدائو کانتینر 40′ HC 2200 دلار
شنژن کانتینر 20′ GP 1450 دلار
شنزن کانتینر 40′ HC 2300 دلار
تیانجین کانتینر 20′ GP 1450 دلار
تیانجین کانتینر 40′ HC 2300 دلار
نانشا کانتینر 20′ GP 1450 دلار
نانشا کانتینر 40′ HC 2200 دلار
در این باره بیشتر مطالعه بفرمایید، به صفحه هزینه حمل کانتینر از چین مراجعه نمایید.
1. ابعاد و وزن محموله
یکی از مؤلفههای اثرگذار بر هزینه بار دریایی از چین، اندازه و وزن محموله میباشد. اصولاً، هرچه ابعاد و وزن بار بیشتر باشد، هزینه حمل نیز بهتناسب افزایش خواهد یافت. بهطور کلی، سه نوع کانتینر مختلف برای حمل دریایی در دسترس است که هزینههای هر یک با دیگری تفاوت دارد.
انتخاب مناسب نوع کانتینر به حجم و شرایط خاص محموله بستگی داشته و بستهبندی مناسب جهت کاهش حجم میتواند به کاهش هزینهها کمک کند. همچنین، باید به هزینههای جانبی نظیر تعرفهها، کارمزدها و نرخ سوخت نیز توجه نمود تا بتوان تصمیمگیری آگاهانهای داشت.
2. نرخهای حمل و نقل
فاکتور دیگری که بر هزینه حمل بار دریایی مؤثر است، نرخهای حمل و نقل میباشد؛ که در واقع مبلغی است که برای انتقال محموله از مبدأ به مقصد پرداخت میگردد.
نرخهای حمل و نقل بهصورت متغیر بوده و عواملی چون عرضه و تقاضای بازار، فصول سال، قیمت سوخت و سایر مؤلفههای خارجی بر آن اثرگذار هستند. برای مثال، افزایش تقاضا در زمان جشنوارهها یا فصول پررفتوآمد تجاری منجر به افزایش نرخها میگردد.
3. کشور مبدأ و مقصد
کشور مبدأ و مقصد نیز نقش تعیینکنندهای در هزینههای حمل دارند. بهطور معمول، هرچه فاصله جغرافیایی بیشتر باشد، هزینه حمل نیز به دلیل افزایش نیاز به سوخت، توقفها و زمان بیشتر خواهد بود.
افزون بر آن، شرایط سیاسی، اقتصادی و گمرکی کشورهای مبدأ و مقصد نیز بر این هزینهها اثر میگذارد. بهعنوان نمونه، تحریمهای اقتصادی و سیاسی میتواند هزینهها را افزایش دهد و همچنین، تفاوت در مقررات گمرکی بین دو کشور، نیاز به پرداخت هزینههای اضافی نظیر تعرفهها و بازرسیها را به همراه دارد.
4. کلاس خطر
یکی از مؤلفههای حیاتی که بر هزینههای حمل دریایی از چین اثرگذار است، کلاس خطر میباشد. کلاس خطر به سطح ریسکپذیری و خطرناکی محموله اشاره دارد.
بدیهی است که هرچه بار شما مخاطرهآمیزتر باشد، هزینههای حمل نیز به تناسب افزایش خواهد یافت. این افزایش عمدتاً ناشی از پرداخت هزینههای مضاعف برای بیمه، امنیت و نظارتهای ویژه بر محموله است که باید در نظر گرفته شود.
5. تعرفهها و کارمزدها
عامل دیگری که میتواند بهطور چشمگیری بر هزینه حمل دریایی از چین تأثیر گذارد، تعرفهها و کارمزدها است. این هزینهها به پرداختهای جانبی اطلاق میگردد که بهمنظور عبور محموله از گمرک و انتقال آن به مقصد نهایی به دولتها، سازمانها و اشخاص مختلف پرداخت میشود.
تعرفهها و کارمزدها اغلب بر مبنای درصدی از ارزش محموله محاسبه میشوند و به عواملی چون نوع بار، سختگیری قوانین گمرکی و نوسانات اقتصادی وابستهاند.
اطلاعات لازم برای استعلام هزینه حمل
برای اینکه بازرگانان بتوانند قبل از بارگیری، هزینه حمل دریایی را استعلام بگیرند، باید به اطلاعات دقیقی دست یابند که شامل موارد زیر میباشد:
- آدرس دقیق محل بارگیری: دانستن موقعیت جغرافیایی کارخانه تولید یا فروشنده کالا میتواند به انتخاب بهینه بندر ترخیص کمک کرده و به کاهش هزینههای کلی حمل یاری رساند.
- زمان تحویل حدودی: اطلاع از زمان تحویل بارها میتواند مانع از دست دادن رزرو کانتینر شده و به کنترل هزینهها کمک کند.
- مقصد نهایی محموله: بدون آگاهی از محل دقیق ترخیص کالا نمیتوان هزینه حمل را بهطور دقیق تخمین زد، زیرا هزینه ترخیص در بنادر مختلف متفاوت است.
روشهای کاهش هزینه حمل بار دریایی از چین به ایران
برای کاهش هزینههای حمل، میتوان به روشهایی نظیر انتخاب بندر مناسب در مبدأ و مقصد توجه کرد. انتخاب بندری که از لحاظ مسافت و هزینه اقتصادیترین گزینه باشد، میتواند تأثیر بسزایی در کاهش هزینهها داشته باشد. همچنین همکاری با شرکتهای فوروارد میتواند در انتخاب بهینهترین گزینهها و مسیرها کمک شایانی ارائه دهد.
1. انتخاب بهینهترین شرکت کشتیرانی
یکی از راهکارهای مؤثر برای کاهش چشمگیر هزینهها (تا سقف ۵۰ درصد)، برگزیدن شرکت کشتیرانی با تعرفههای اقتصادیتر میباشد.
در راستای حمل و نقل دریایی از چین به ایران، تجار عمدتاً بین خدمات شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (HDSL) و همکاری با NVOCC ها دست به انتخاب میزنند. هر یک از این گزینهها دارای مزایا و محدودیتهای خاص خود هستند و برای انتخاب بهترین گزینه، باید مجموعهای از معیارهای مختلف را مد نظر داشت.
2. ارزیابی دموراژ و هزینههای احتمالی آن
دموراژ به جریمههای دیرکرد کانتینر اطلاق میشود؛ بدین معنا که اگر بارگیری یا تخلیه کانتینرها از سوی شرکت کشتیرانی به تأخیر بیافتد، هزینهای بهعنوان جریمه تأخیر بهحساب آورده میشود. با توجه به اینکه این هزینهها به دلار محاسبه میشوند، تجار با پرداختهای سنگین مواجه میشوند.
یکی از راهکارهای کارآمد برای کاهش هزینههای حمل و نقل از چین به ایران، در نظر گرفتن دورههای فری تایم (free time) است که معمولاً توسط شرکتهای کشتیرانی بهمدت ۲۱ روز ارائه میشود. در صورت استفاده از خدمات شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی، این دوره به ۱۰ روز محدود میگردد؛ اما در مقابل، امکان پرداخت جریمه بهصورت ریالی وجود دارد.
3. ارزیابی مدت زمان حمل دریایی از چین
مدت زمان حمل دریایی از چین بهعنوان یکی از مؤلفههای کلیدی تجارت مؤثر به شمار میرود. بهویژه برای برخی از کالاها که باید در بازه زمانی معین وارد کشور شوند تا بازده اقتصادی مناسب به دست آید، این موضوع حیاتی است. عوامل متعددی در تعیین مدت زمان حمل تأثیر دارند که به آنها اشاره خواهیم کرد:
- فاصله جغرافیایی: بهطور کلی، هرچه مسافت بین مبدأ و مقصد طولانیتر باشد، زمان حمل نیز افزایش مییابد.
- تعداد توقفها: افزایش تعداد توقفهای کشتی در مسیر، به معنای طولانیتر شدن زمان لازم برای پروسههای گمرکی، بازرسی و تخلیه کالاها است.
- روش حمل: انتخاب روش حمل و نقل سریعتر، به کاهش مدت زمان حمل کمک میکند؛ زیرا زمان کمتری به پروسههای جانبی اختصاص مییابد.
- پروسههای گمرکی: مدت زمان صرف شده برای تکمیل اسناد و مدارک، پرداخت تعرفهها و انجام بازرسیها در مبدأ و مقصد، میتواند بهطور قابل توجهی بر زمان کلی حمل اثر بگذارد.
مدت زمان حمل دریایی از چین به ایران چقدر است؟
روابط اقتصادی و سیاسی بین ایران و چین قوی است. این روابط، زمینهی تجارت گسترده بین دو کشور را فراهم کرده است. واردات کالا از چین، نقش مهمی در تامین نیازهای ایران دارد. چین محصولات متنوعی با قیمت و کیفیتهای مختلف ارائه میدهد که همین موضوع، آن را به منبع اصلی واردات ایران تبدیل کرده است.
چین به عنوان یکی از بزرگترین صادرکنندگان جهان، دسترسی خود را به بازارهای مختلف گسترش داده است. برای تاجران ایرانی، چین اهمیت بسیاری دارد و شناخت شهرهای تجاری آن ضروری است. یکی از دغدغه های اصلی، مدت زمان حمل دریایی از چین به ایران است. روابط دوستانهی طولانی بین ایران و چین باعث شده چین قطب اصلی تجارت ایران باشد.
مبدا / مقصد | بندرعباس | بوشهر | امام خمینی | خرمشهر |
---|---|---|---|---|
شانگهای | ۳۵ روز | ۳۰ روز | ۳۵ روز | ۲۵ روز |
شنژن | ۳۰ روز | ۳۰ روز | ۲۵ روز | ۳۰ روز |
نینگبو | ۲۵ روز | ۳۲ روز | ۳۰ روز | ۴۰ روز |
گوانگژو | ۳۰ روز | ۳۵ روز | ۳۰ روز | ۳۵ روز |
هنگ کنگ | ۳۰ روز | ۴۰ روز | ۲۵ روز | ۳۰ روز |
چینگدائو | ۲۵ روز | ۲۵ روز | ۳۰ روز | ۳۵ روز |
تیانجین | ۲۵ روز | ۳۵ روز | ۳۰ روز | ۳۵ روز |
شیامن | ۳۰ روز | ۲۸ روز | ۲۵ روز | ۲۵ روز |
دالیان | ۳۵ روز | ۳۰ روز | ۳۵ روز | ۴۰ روز |
دونگوان | ۲۵ روز | ۳۰ روز | ۳۵ روز | ۳۰ روز |
نانجینگ | ۳۵ روز | ۳۰ روز | ۲۵ روز | ۲۵ روز |
حمل دریایی از چین به ایران بیشتر از طریق راههای دریایی و هوایی انجام میشود. بنادر شانگهای و نینگبو از مراکز اصلی ارسال کالاهای چینی به ایران هستند. در سمت ایران، بنادری مثل بوشهر، خرمشهر، بندرعباس و کیش برای ورود این کالاها استفاده میشوند.
عوامل مؤثر بر مدت زمان حمل دریایی از چین به ایران | توضیحات | مدت زمان تخمینی |
---|---|---|
فاصله جغرافیایی | مسیرهای مختلف از بنادر چین (مانند شانگهای، نینگبو یا گوانگژو) به بنادر ایران (مانند بندر عباس) دارای فاصله متفاوتی هستند. | ۱۵ تا ۳۰ روز |
مسیر و ترافیک دریایی | استفاده از مسیرهای مختلف (دورتر یا نزدیکتر) و میزان ترافیک دریایی میتواند روی زمان حمل تأثیر بگذارد. | ۱ تا ۵ روز اضافه |
شرایط آب و هوایی | طوفان، بادهای شدید یا سایر شرایط جوی ممکن است موجب تأخیر در حمل و نقل دریایی شوند. | ۱ تا ۷ روز اضافه |
نوع کشتی و سرعت آن | کشتیهای مختلف سرعت و ظرفیتهای متفاوتی دارند که روی زمان حمل تأثیر میگذارد. | تغییرات جزئی |
توقفهای میانی (ترانزیت) | برخی از محمولهها در مسیر خود توقفهای میانی دارند که ممکن است زمان کلی را افزایش دهد. | ۳ تا ۱۰ روز اضافه |
ترخیص کالا و عملیات گمرکی | زمان لازم برای ترخیص و مراحل گمرکی در بندر ایران میتواند متفاوت باشد. | ۳ تا ۷ روز اضافه |
جمع بندی:
بهطور کلی، مدت زمان حمل دریایی از چین به ایران حدود ۱۵ تا ۳۰ روز است، که میتواند بسته به شرایط ذکر شده، بیشتر شود.
مسیر دریایی بین چین و ایران، مثل مسیر بندر شهید رجایی به نینگبو، حدود ۶۵۰۰ مایل دریایی یا ۱۲۰۰۰ کیلومتر است. این فاصله معمولاً ۲۰ تا ۲۵ روز طول میکشد و کشتیها با سرعت میانگین ۱۳ گره حرکت میکنند. البته مدت زمان حمل بار از چین به ایران فقط به فاصله بستگی ندارد و عوامل دیگری نیز تاثیرگذار هستند.
عوامل موثر بر مدت زمان حمل از چین به ایران
مدت زمان حمل بار از چین به ایران تحت تاثیر عوامل مختلفی است. دقت به این عوامل میتواند به بهبود زمان بندی و برنامه ریزی بهتر کمک کند.
- فاصله جغرافیایی: مسیرهای حمل از بنادر مختلف چین به بنادر ایران مانند بندر عباس، به دلیل تفاوت مسافت، زمان متفاوتی برای رسیدن نیاز دارند.
- مسیر و ترافیک دریایی: انتخاب مسیرهای مختلف و میزان ترافیک در آنها میتواند بهطور مستقیم بر مدت زمان حمل اثر بگذارد و زمان حمل را افزایش دهد.
- شرایط آب و هوایی: شرایط جوی نامساعد مانند طوفان یا بادهای شدید ممکن است موجب تأخیر در حرکت کشتیها و افزایش زمان حمل شود.
- نوع کشتی و سرعت آن: سرعت و ظرفیت کشتیهای مختلف متفاوت است و این موضوع میتواند در مدت زمان حمل تأثیر بگذارد.
- توقفهای میانی (ترانزیت): در صورت وجود توقفهای میانی یا ترانزیت در مسیر، زمان کلی حمل افزایش مییابد.
- ترخیص کالا و عملیات گمرکی: فرآیند ترخیص کالا و مراحل گمرکی در بندر مقصد، میتواند باعث تأخیر در تحویل نهایی محموله شود.
1. مسافت بین بنادر مبدا و مقصد
ارسال بار از چین به ایران بیشتر از بنادر هنگ کنگ، شانگهای، شنژن، نینگبو و گوانگژو انجام میشود. این بنادر در غرب چین قرار دارند، که باعث میشود فاصله کمتری تا ایران داشته باشند. بندر هنگ کنگ نزدیک ترین و گوانگژو دورترین بندر است. این انتخابها کمک میکند که محموله سریعتر به ایران برسد.
زمان حمل بار به مبدا و مقصد بستگی دارد. مثلاً حمل از شانگهای به تهران بین ۳ تا ۷ روز طول میکشد، ولی از گوانگژو یا شنژن ممکن است تا ۱۰ روز زمان ببرد. نزدیکی جغرافیایی بین مبدا و مقصد نقشی مهم در زمان حمل دارد.
انتخاب مقصد بار در ایران هم بر زمان حمل اثر میگذارد. فرودگاههای بزرگ مانند امام خمینی تهران و مهرآباد امکانات بارگیری سریع دارند. این فرودگاهها زمان حمل و نقل را کوتاهتر میکنند.
2. نوع بار در حمل از چین به ایران
نوع محموله عامل مهمی است که بر زمان حمل اثر میگذارد. معمولاً بارهای سبکتر و کمحجمتر زمان حمل کمتری دارند چون بارگیری و تخلیه آنها راحتتر است.
انواع مختلف بار ویژگیهای متفاوتی دارند. بارهای تجاری و صنعتی معمولاً سریعتر حمل میشوند چون حجم و وزن کمتری دارند و سریعتر ترخیص میشوند.
شناخت تاثیر نوع بار بر زمان حمل، به کسب و کار ها کمک میکند تا در انتخاب روش حمل دقت بیشتری کنند. با انتخاب بارهای سبکتر و سریعتر، شرکتها میتوانند زمان بندی تحویل را بهتر رعایت کنند. این راهکار در تجارت بینالمللی اهمیت ویژهای دارد؛ جایی که تحویل سریع و قابل اعتماد مهم است.
3. مقررات و تشریفات گمرکی مبدا و مقصد
زمان حمل بار دریایی از چین به ایران تا حد زیادی به مراحل گمرکی در مبدا و مقصد بستگی دارد. بهویژه برای کالاهایی مثل دارو، مواد گیاهی و مواد غذایی، نیاز به مجوزهای ویژه از نهادهای مختلف وجود دارد که فرآیند ترخیص را پیچیدهتر میکند. برای همین، ترخیص این کالاها به زمان و دقت بیشتری نیاز دارد.
برای واردات دارو، مواد گیاهی و غذایی، الزامات سختگیرانهای جهت اطمینان از ایمنی، کیفیت و تطابق با استانداردهای بهداشتی وضع شده است. گرفتن این مجوزها نیاز به طی مراحل تایید مختلف دارد که زمان ترخیص گمرکی را افزایش میدهد. این دقت ویژه بهخاطر اطمینان از حفظ سلامت و رفاه عمومی مردم ضروری است.
همچنین، نیاز به مدارک تخصصی، بررسیهای کیفی و رعایت پروتکلهای وارداتی خاص، فرآیند ترخیص را برای این محمولهها پیچیدهتر میکند. به همین دلیل، کسب و کار هایی که این کالاها را حمل میکنند باید زمان کافی را برای گرفتن مجوزها و تسهیل ترخیص کالا اختصاص دهند.
شناخت دقیق فرآیند گمرکی برای محمولههای خاص به کسب و کار ها کمک میکند تا بهطور فعال برای زمان اضافی برنامهریزی کنند. این برنامهریزی برای جلوگیری از تاخیر و تضمین حمل بهموقع و ایمن کالا از چین به ایران بسیار مهم است. با تغییرات مداوم در تجارت بینالمللی، آگاهی از پیچیدگیهای گمرکی، بخش کلیدی برای یک لجستیک موفق و کارآمد است.
راه حلهای کاهش مدت زمان حمل دریایی از چین به ایران
مدت زمان حمل و نقل از چین تحت تأثیر عوامل مختلفی است. برخی از این عوامل خارج از کنترل فرستنده هستند. اما روشهایی برای کاهش زمان وجود دارد. در اینجا چند استراتژی برای سرعت بخشیدن به حمل و نقل از چین آورده شده است:
1. انتخاب محصول
یکی از مراحل مهم در واردات کالا از چین به ایران، انتخاب محصول درست است. مدت زمان حمل و نقل به ایران با عوامل زیادی مرتبط است. انتخاب کالاهایی که کمتر آسیب میبینند و هدر نمیروند اهمیت زیادی دارد. این انتخاب میتواند به وارداتی سریعتر و بدون مشکل کمک کند.
2. رعایت مقررات واردات
واردات کالا باید طبق قوانین مشخصی انجام شود. واردکنندگان باید قوانین واردات ایران و صادرات چین را بشناسند. آگاهی از این قوانین، تاخیرها و مشکلات احتمالی را کاهش میدهد.
3. آشنایی با کالاهای ممنوعه
شناخت کالاهایی که ورودشان ممنوع است، ضروری است. کشورهای مختلف قوانین گمرکی متفاوتی دارند. واردکنندگان باید بدانند چه کالاهایی برای واردات به ایران مجاز نیستند، چون تخلف از این قوانین میتواند منجر به جریمه و تاخیر شود.
4. تأمینکننده مطمئن و کارآمد
تأمینکنندهای که قابل اعتماد و کارآمد باشد، در کاهش زمان حمل بار نقش دارد. انتخاب تأمینکنندهای با تجربه در تولید کالا، اهمیت دارد. تأمینکنندگان با سابقه خوب، معمولا تولید را سریعتر و زمان حمل را کوتاهتر میکنند. این کار زنجیره تأمین را بهبود میبخشد و زمان کلی حمل بار را کاهش میدهد.
5. بستن قرارداد رسمی
یکی از راههای کاهش زمان حمل کالا، بستن قرارداد رسمی با تأمینکننده است. این قرارداد شامل چارچوب زمانی و تعهدات دو طرف است. با تعیین زمان دقیق تحویل، خریدار میتواند تعهد تأمینکننده به زمان تحویل را تضمین کند.
6. ثبت سفارش و اخذ مجوزها
ثبت سفارش سریع و اخذ مجوزهای لازم، به کاهش زمان ارسال کمک میکند. کالاها بر اساس نوع، نیاز به مجوزهای خاصی دارند. مثلا، برای واردات دارو، مجوز وزارت بهداشت لازم است. نداشتن مجوز باعث توقف کالا در گمرک میشود و زمان واردات را افزایش میدهد.
7. بیمه باربری
بعد از خرید کالا، مرحله مهم دیگری، بیمه باربری است. بیمه به صاحب کالا اطمینان میدهد که اگر در حین حمل کالا آسیبی ببیند یا گم شود، خسارت مالی جبران خواهد شد. بیمه باربری، سرمایهگذاری واردکنندگان را در برابر خطرات حمل و نقل بینالمللی محافظت میکند.
با بیمه، واردکنندگان میتوانند با اطمینان بیشتری واردات انجام دهند. در صورت بروز حادثه، بیمه کمک مالی فراهم میکند. این اقدام به واردکنندگان اطمینان خاطر میدهد و فرآیند واردات را ایمنتر میکند.
روشهای حمل دریایی از چین
حمل بار دریایی از چین عموماً به دو شیوهی اصلی انجام میشود: FCL و LCL. در ادامه، هر یک از این روشها به خلاصه توضیح داده شده و مزایا و معایب آنها بررسی میگردد.
وب سایت Koma Cut در این باره نوشته است:
Your choice between LCL and FCL Shipping depends on your product volume and other factors. FCL shipping has several advantages, including easier tracking, safer transportation, and lower overall cost per unit. However, LCL shipping may be a better option for smaller shipments.
ترجمه به فارسی: انتخاب شما بین حمل و نقل LCL و FCL به حجم محصول و فاکتورهایی از این دست بستگی دارد. حمل و نقل FCL دارای چندین مزیت است، از جمله ردیابی آسان تر، حمل و نقل ایمن تر و هزینه کلی کمتر برای هر واحد. با این حال، حمل و نقل LCL ممکن است گزینه بهتری برای محموله های کوچکتر باشد.
1. حمل فول بار یا FCL
روش FCL به انگلیسی Full Container Load به معنای اختصاص یک کانتینر کامل به بار یک فرستنده است. در این حالت، کانتینر بهطور انحصاری در اختیار شماست و هزینه اجاره آن به شما تعلق میگیرد. این شیوه برای حمل بارهای سنگین، حجیم و یکسان مناسب است. برخی از مزایای این روش عبارتند از:
- کاهش احتمال آسیب به بار هنگام بارگیری و تخلیه
- تسریع فرآیندهای گمرکی و بازرسی
- کاهش هزینه حمل در صورت پر بودن ظرفیت کانتینر
اما معایبی نیز دارد که شامل:
- هزینه بالاتر در صورت نداشتن بار کافی برای پر کردن کانتینر
- نیاز به فضای انبار برای نگهداری بار تا زمان تکمیل ظرفیت کانتینر
- لزوم تأمین بستهبندی مناسب برای جلوگیری از جابجایی بار داخل کانتینر
2. حمل خرده بار یا LCL
روش LCL به انگلیسی Less Container Load به معنای اشتراک گذاری فضای کانتینر با بار سایر فرستندگان است. در این حالت، شما تنها هزینه فضایی را که بار شما اشغال کرده میپردازید. برای حمل بارهای سبک، کوچک و متنوع این روش مناسب است. برخی از مزایای آن عبارتند از:
- کاهش هزینه حمل در صورت نداشتن بار کافی برای پر کردن کانتینر
- عدم نیاز به فضای انبار برای نگهداری بار
- نبود نیاز به بستهبندی خاص برای جلوگیری از جابجایی بار درون کانتینر
اما معایب این روش عبارتند از:
- افزایش خطر آسیب دیدگی بار در حین بارگیری و تخلیه
- طولانیتر شدن زمان گمرکی و بازرسی
- هزینه بالاتر در صورت حمل بارهای سنگین و حجیم
بندرگاههای مهم چین
بندرگاههای مهم چین برای ارسال بار دریایی به ایران عبارتند از:
شانگهای
شانگهای بزرگترین بندرگاه چین و یکی از شلوغترین بنادر جهان است. این بندر در ساحل شرقی چین و نزدیک رودخانه یانگتسه قرار دارد. شانگهای با خطوط کشتیرانی مستقیم به بندرهای ایرانی مثل بندر عباس و بندر امام خمینی متصل است. این بندرگاه امکانات خوبی برای بارگیری و تخلیه بار دارد و دسترسی خوبی به حمل و نقل بینالمللی فراهم میکند.
نینگبو
بندرگاه نینگبو در استان ژجیانگ و در ساحل شرقی چین واقع شده است. این بندر به عنوان یکی از شلوغترین بنادر دنیا شناخته میشود. نینگبو با خطوط حمل و نقل دریایی به بندرهای ایرانی مانند بندر بوشهر و بندرعباس، امکان ارسال بار دریایی به ایران را فراهم میکند.
دالیان
بندرگاه دالیان در استان لیاونینگ و در ساحل شمال شرقی چین قرار دارد. این بندر یکی از شلوغترین بنادر شمال چین است. دالیان دسترسی آسانی به بازارهای جهانی دارد. خطوط حمل و نقل دریایی از دالیان به بندرهای ایرانی مانند بندر بوشهر و بندرعباس وجود دارد.
گوانجو
بندرگاه گوانجو در استان گوانگدونگ و در ساحل جنوبی چین قرار دارد. این بندر یکی از شلوغترین و پربارترین مناطق جهان است. با توجه به نزدیکی گوانجو به تیانجین و شانگهای، خطوط حمل و نقل دریایی زیادی از گوانجو به بندرهای ایرانی مانند بندر بوشهر و بندرعباس وجود دارد.
شنزن
بندرگاه شنزن نیز در استان گوانگدونگ و در ساحل جنوبی چین واقع شده است. این بندر یکی از پیشرفتهترین و شلوغترین بنادر جهان به شمار میآید. خطوط حمل و نقل دریایی از شنژن به بندرهای ایرانی مانند بندر بوشهر و بندرعباس وجود دارد. این امکان ارسال بارهای دریایی به ایران را فراهم میکند.
این بندرگاهها به عنوان مسیرهای اصلی برای حمل و نقل بارهای دریایی از چین به ایران شناخته میشوند. شما میتوانید با توجه به نیازهایتان بین این بندرگاهها برای ارسال بارها انتخاب کنید. قبل از انتخاب بندرگاه مناسب، بهتر است با شرکت حمل و نقل تماس بگیرید تا مشاوره بگیرید و انتخاب بهتری داشته باشید.
ملاحظات کلیدی برای بهینهسازی حمل بار دریایی از چین
به منظور ارتقاء کیفیت و کارایی فرآیند حمل دریایی از چین، باید به چند مؤلفه اساسی توجه ویژه داشت. این ملاحظات عبارتند از:
- گزینش دقیق شرکت حمل و نقل: انتخاب شرکت حمل و نقل مناسب، امری است که میبایست بر پایه فاکتورهایی چون تعرفهها، سطح خدمات، کیفیت سرویس و سوابق عملیاتی انجام شود. این امر میتواند نقش بسزایی در کاهش هزینهها و بهبود فرآیند حمل ایفا نماید.
- تعیین شیوه حمل بار متناسب: روش بهینه برای حمل بار، شیوهای است که بتواند با نیازمندیها، بودجه تخصیصی و چارچوب زمانی مورد نظر هماهنگی داشته باشد. این انتخاب باید بر مبنای پارامترهایی نظیر ابعاد، وزن، درجه ریسک و ماهیت بار صورت پذیرد.
- تأمین مدارک و مجوزهای ضروری: تکمیل و ارائه اسناد و مجوزهای مورد نیاز، یکی از مراحل حیاتی در روند حمل و نقل بینالمللی است. اسناد و مجوزها باید بهگونهای باشند که تمامی الزامات قانونی گمرک در مبدأ و مقصد را پوشش دهند.
- بسته بندی بهینه و ایمن: بستهبندی صحیح و کارآمد، از بار شما در برابر آسیبها و ریسکهای احتمالی طی فرآیند حمل و نقل محافظت میکند. باید بستهبندی بر اساس خصوصیات فیزیکی و ماهیت بار، نظیر اندازه، وزن و درجه خطر انجام شود.
حمل بار دریایی از چین با شرکت دروازه طلایی دریای نور
این مقاله بهمنظور ارائه یک راهنمای جامع و کاربردی در خصوص حمل بار دریایی از چین به ایران تدوین شده است. در اینجا به شما نشان دادیم چگونه میتوان با انتخاب روشهای مناسب، هزینههای حمل و نقل را به حداقل رساند و زمانبندی را بهینهسازی کرد. امید است که این مطلب بتواند به شما در بهبود کسبوکارتان یاری رساند.
در نهایت، برای بهرهمندی از یک تجارت سودآور و کمریسک، توصیه میشود از مشورت متخصصان و کارشناسان حرفهای بهره بگیرید. شرکت کشتیرانی دروازه طلایی دریای نور با سابقه درخشان در حوزه واردات بهویژه از چین، آماده است تا راهنماییهای ارزشمندی را در تمامی مراحل انتقال بار به شما ارائه نماید. کافیست با کارشناسان ما در تماس باشید تا از مشاورههای تخصصی بهرهمند شوید.
سلام و وقت بخیر
جسارتا این قیمت هایی که برای حمل دریایی بار از چین نوشتین برای بندرعباس هست. هزینه حمل تا بوشهر چقدر میشه؟
بار من باتری هست.
سلام جناب یوسفی عرض ادب
بسته به حجم بار شما و سایر فاکتورها می تونه متغیر باشه.
لطفا با شماره 09903727157 تماس بگیرید تا راهنماییتون کنیم.